Péronne · ~1930
À cette époque, les compagnies ferroviaires (comme la Compagnie du Nord ou les réseaux départementaux) commencent à remplacer les lourds et coûteux trains à vapeur par des autorails (des voitures automotrices légères à moteur essence ou diesel). Plus rapides et économiques, ils révolutionnent les liaisons locales entre les petites communes de la région.
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